2009/10/28 17:05發表於YAHOO部落格之文章
不用懷疑,這裡是日本
也不用懷疑,這台是光陽機車
接下來要介紹的是蛋蛋車轉手後,所購入的機車
說真的,我這一輩子也沒想到我會在日本買光陽的機車
會換這台車的主要原因,再上一章的蛋蛋車裡有稍做介紹
不外乎蛋蛋車跑不快外,正巧打工又小賺了一筆,就順勢換了
在決定要換機車時,我也在網路上做了不少功課,同時也看了不少車
本來是已經決定要買YAMAHA BJ(JOG)的,準備要前往去看車時
恰巧這台光陽機車就被鋪在日本YAHOO拍賣了,而且地點也在愛知縣
所以就直接聯繫賣家,結果我本以為是在名古屋市附近!!
賣家說在豐橋市時(離名古屋有70公里),我差點愣住
既然都表明要去看了,雖然有點遠還是去了一趟豐橋市
賣家一聽到我是台灣來的學生,有點嚇到
剛好對方也很喜歡機車,所以就順口聊了一下
其實對懂機車的日本人來說,台灣的兩陽(光陽跟三陽)算是挺物超所值
價格便宜,而且故障率跟日系車差不多穩定外,性能又不輸給日系車
最大的缺點還是維修體系真的不能跟日系車比
畢竟在日本,兩陽算是進口車,維修體系會輸日系車也是正常的
而賣家自己也擁有5台機車,這五台機車裡有一台是光陽,另一台是三陽的
聽他說自己最常騎的就是三陽的RV125,幾乎沒有問題,而且超好騎
他還說等RV125騎到不能騎時,下次要換台光陽的DINK 125
聽他這樣講,讓身為台灣人的我感到很驕傲
接下來就是講到本次的主角KYMCO CARO Ⅱ 100
其實就是台灣的EASY 4U 100的外銷版
賣方會賣機車的原因當然是機車買太多,而且幾乎都沒在騎
所以他自己也說都在繳稅金跟保險,實在是很浪費
就開始把機車給慢慢出清了,當然我就是他第一個客戶啦
這台CARO Ⅱ是2004年在日本所登錄的車,里程只有1587公里
真的沒有騙人,也沒有調表,連我自己也嚇到哪有可能那麼少
不過看前後輪的胎皮都是03年出廠的,而且還剩很多
再加上引擎很明顯都是灰塵,並沒有被清過的痕跡
所以5年只有1587公里的可性度非常的高
看車當天就決定買這台回家,也跟賣家拿了資料回名古屋辦理過戶
隔天馬上就把機車給牽回家
當天晚上氣溫只有14度,騎了72公里還真的爆冷的
一回到名古屋,馬上就牽去大保養,首先是化油器分解掃除
以及機油,火星塞,空氣濾心的更換等等
現在可以說回復新車的水準了,超會跑的!!
接下來就請各位大大欣賞在下的新愛車
臺灣精品的光陽機車,在國外能買到台灣的東西真的很感動
日本的50~125cc的機車牌都是粉紅色的,跟50cc的白色不一樣
另外由於日本的50cc不能載人,所以50~125的機車出廠時都要貼張三角反光貼紙好讓警察可以區分
已經5年的機車,能維持這樣真的是很稀有,騎出去時大家都以為我買的是新車
KYMCO CARO Ⅱ 100,外銷車的証明
5年的車跑不到2000公里,在台灣可以說是不可能,不然就是車行調過!!
日本有規定,125以內的機車行駛中必須大燈開著,所以沒辦法關閉(汗)不過我打算回台灣買零件來改!!
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