光陽探戈125??相信不少人會有疑問這台機車是??
這台機車在1999年時,光陽把外銷專用的探戈125引進國內市場銷售
不過應該是試水溫的心態,速克達搭16吋圈的奇特造型完全不合國人胃口
再加上價格偏高,所以賣不到兩年就庫存清一清不賣了
算是近年國產機車裡的超稀有車款之一
說到這,應該會有不少大大們有疑問
本人都已經有YAMAHA勁戰跟SUZUKI ADDRESS V125G了!!怎又多買一台機車??
其實早在本人念高三時,有次在路上看到探戈125時就對這台車印象深刻
算是本人少數對機車感興趣的車款
其實早在好幾年前就找尋狀況不錯的探戈125
不過一直找不到本人要求的標準(超龜毛)
就在今年10月底意外在網拍搜到一台看似不錯探戈125
就跟對方連繫表示要去看車!!
看到時車時居然嚇到,2000年出廠的老機車居然全車原鈑件
里程只有25000公里左右,引擎跟驅動系統也是好到嚇死人
一般機車要找到這狀況就已經很難了,更何況是這種稀有車!!
賣家表示因為長年在北部,再加上又有好幾台機車代步
所以這台探戈125就長期放在南部,偶爾會發動引擎騎出門而已
因為現在無法再照顧這台機車,就決定要脫手!!
反正這台車是喜歡而買來收藏用的,價格也OK
而且養台機車又比汽車便宜太多了,連想都沒想就直接成交了
經過本人細部清掃以及打蠟漸漸有新車的感覺了,就開箱吧!!
小弟夢寐以求的光陽探戈125終於入手了!!
前後搭16吋的速克達在台灣好像也只有這台,造型很特別
最近騎去找朋友時,都被誤認是哪來的進口車
一說出光陽時,大家反而很驚訝地說[光陽有出這台?]
畢竟當年只是試水溫賣一年多而已,也賣沒幾台
連我自己從高中到現在看過的次數兩隻手都數得出來
也難怪大家不知道,不過這個爽度是比騎偉士牌還爽(自嗨)
很難想像光陽會設計出這樣的車,就算過了16年還是很新潮(近年流行復古風)
全車LOGO都在,確定是原版件!!
前輪超大碟盤,據說是當年的改裝熱門流用品
前輪80/80-16
後輪是100/80-16的特殊規格
前後輪都是很特別的規格
好在前車主在賣車剛換好前後兩條輪胎(賺到)
而前車主也告知去那裏買這條輪胎比較划算
仔細一瞧,發現前後輪都是義大利製
Grimeca?沒聽過牌子,本人只聽過BBS跟OZ(汗)
16年的老車,里程只有少少的2萬5千多公里而已!!
本來想說這個里程可能是參考用
但從車身鈑件以及引擎傳動外觀還有試騎的狀況來說
確定這台車是真的只有2萬5千多公里(驚)
右邊的電子鐘最近終於調到貨了,也已經修好了
原本的照後鏡鏽得差不多了,直接換成Many的新品(舊品收起來)
大燈是HS1,在那個時候算是很難得!!
打開式前置物箱,超級復古卻不太實用
連加油方式也是很復古,但行李空間卻小得可憐(汗)
光陽奔騰系列引擎,保養跟零件取得完全不用擔心!!
沒想到在當時就已經雙槍避震,可見這台車在當年算挺高檔的!!
電瓶蓋斷裂幾乎都是這台的通病,但因為已經買不到車殼了,只能暫時這樣(汗)
三期環保的貼紙都還在,都16年了還這麼漂亮
連低噪音的貼紙都很漂亮,可見這台車有多完整
兩隻原廠鑰匙與手冊都有,鑰匙狀況也很漂亮,完全符合本人的收車標準(笑)
這台車騎起來的感覺跟一般我們常騎的機車不太一樣
不知道是我心理因素還是怎樣,龍頭特別輕
而且這台車是針對歐洲市場設計,腿部空間對本人來說非常適合
但對身高不高的人來說,可能會頂不太到地
還有就是置物空間異常的小,以及前置物箱無法放飲料也是問題
現階段最大的問題就是外殼幾乎都調不到零件
只能小心翼翼的騎出門!!希望不要被三寶給XX,不然很難修
不過這台車主要還是本人喜歡收藏用,也只有偶爾會出門而已
有愛比較重要,不然要怎麼玩車(笑)
對這台車有興趣的也可以參考這篇文章光陽Tango 125
當然也有不少朋友表示這台車很怪(很醜)
但本人就是喜歡這種調調,不然怎會買JUKE這種車
越特別的本人越喜歡,玩車的就是要玩特別的
最後,也感謝大家的欣賞
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