2011-12-19 21:58發表於YAHOO部落格之文章
小弟高中畢業沒幾個月後就前往日本展開漫長的求學生活
雖然從小開始就一直很喜歡汽機車之類的交通工具
但真正擁有的第一台車卻是在日本買的R33
畢竟第一次買車,對汽車百貨裡的各種廠牌都想試看看
從最便宜的Autobacs(安托華)自有品牌的礦物油
到MOBIL 1頂級的全合成機油都有用過
用來用去,感覺BP跟嘉實多用起來普普沒特別感覺
MOBIL 1在日本是高級貨,雖然不錯用但卻不太經濟
自己覺得最理想的還是elf跟Agip的半合成油
後來改開Z30時,由於2JZ-GE引擎一定要用到5L的機油
變成每次去汽車百貨還要多買1L機油(日本都是4L鐵罐)
後來有一次剛好去原廠維修時,順便問一下Z30換機油要多少錢
由於TOYOTA原廠是看引擎cc數一定,不管加幾L都是固定價格
算一算,居然原廠換油比汽車百貨還要划算
後來就改在原廠換MOBIL 1的5W30的半合成機油!!當然礦物油也用過幾次
自從換成小A後,反正心裡也知道這台車再開也不會超過4年
打從接手到現在都是使用原廠5W30的礦物油
反正都是5000km換油,再加上小弟也不是很操車
所以原廠礦物油用到現在還算是挺滿意的
今天的題目,相信大家可能會覺得為什麼小弟會這樣覺得??
以小弟在日本的用油經驗來說,還真不能適應台灣的那套用油方式
自從在台灣買了SC400以後,就開始研究在台灣要用哪隻機油
就在這當中,發現到台灣人用油習慣跟日本人落差很大
在這裡,小弟就跟大家介紹一下日本汽車的用油狀況
就請大家看看下面的廣告單吧
上次去保養的LEXUS原廠都會定時寄信給我,服務還真不錯
日本LEXUS原廠只提供5W30跟0W20的機油
日本最大的連鎖汽車百貨Autobacs(安托華)的廣告
怎麼看都是5W30,10W30跟0W20最多,好不容易右下角出現了5W40
這邊也都是5W30,10W30跟0W20居多
在日本,日系車原廠只提供5W30,10W30跟0W20的機油
想要其他號數的話,就請您自己去汽車百貨換
另外,您是不是也發現到說連汽車百貨都很少看到40以上的機油
以小弟的經驗,整間Autobacs能選的50號數機油不超過5種
當小弟開始研究機油時,也問過好幾個日本原廠機師的意見
根據他們說法指出,0W最適合寒冷的冬天以及易下雪的地方
除了很好發動外,熱車速度也比較快,還可以減少引擎磨耗跟廢氣污染
如果說要四季通用的話,那5W的是最推薦的
沖繩由於氣候沒有那麼嚴寒,所以較經濟10W也可以推薦
至於後面號數的話,跟據日本原廠技師指出
一般普通車在正常使用下,30是最理想的號數
如果說您時常跑高速長途,激烈操駕,大排氣量或是渦輪車就推薦用40
當然老歐洲車也是比較適合40的機油,如果是氣冷保時捷那就只能用50了
我也好奇問了技師說,普通COROLLA(ALTIS)用5W50如何??
技師就說,COROLLA做出來是要省油好開,為什麼要用那麼黏的機油
所以在日本,一般日系車會站在省油好開的份上,推薦使用30的機油
如果是油電車或是省油小車就推薦用0W20的機油
怪了,台灣TOYOTA原廠怎麼都用5W50阿
回到台灣的觀點
不少台灣人都說要用40以上甚至50的機油才比較能保護引擎
用30甚至以下的機油是很傷引擎的!!
但小弟在這裡說現在引擎科技那麼好
引擎要壞掉並不是件容易的事情
去報廢場看到的車子一堆引擎還很好勒!!
為了保護引擎而使用黏度高的機油只是在浪費能源而已
都已經走入21世紀了,請不要再用上世紀的舊觀念來保養車子
走進21世紀,節能減炭才是第一的
況且,翻開車主使用手冊,日系車最推薦的不外乎是5W30或10W30
請不要自作聰明,用一些不適合新引擎的保養方式
至於要不要用全合成機油之類的
當然經濟許可的話,用全合成是最好的選擇
但一般民眾用車,小弟認為半合成其實已經算很好了
人家美國跟日本不少用礦物油的還不都跑的嚇嚇叫勒!!
網路也有傳言說用礦物油很容易產生油泥等等
以台灣的行車環境來說,礦物油只要5000KM換油其實就不用擔心油泥問題
另外,機車用油觀念小弟也順便讓大家了解日本的情況
在台灣騎機車,相信大家都是愛用全合成平均1000km換油吧
不瞞大家說,在日本的125以內摩托車都是3000km換油
包括小弟的光陽,原廠使用手冊也是推薦2000~3000km換油
不過小弟比較謹慎,還是習慣在2000km換油
台灣人的機車換油,可是說是全世界最浪費的
甚至還有不少小屁孩在800甚至500km就換油
聽他們說,以他們的騎法不用1000km就衰退了
小弟一直都有各疑問,機油衰退是什麼狀況??有誰能解釋給我聽??
我只聽說礦物油容易變質,以及機油會變髒而已
然後也有人說台灣的環境惡劣怎樣的,日本環境好可以3000km換油
是啊!!名古屋夏天溫度最高達40度,冬天最低甚至只有-5度
台灣哪裡惡劣??我還覺得四季如春勒
還有人說台灣空氣很差,機油很快就衰退了
是啊!!對岸北京的空氣不輸台灣,中東的沙塵暴也很厲害耶
[台灣環境差]這個詞只是車商跟修車的一個藉口而已
講難聽一點,那些人根本就是井裡的可愛小青蛙啦
根據我一個不怕死又很有實驗精神的台灣友人指出
他的Y牌國產100cc機車都用大X發賣一罐不到100元的嘉實多礦物油
而且還都是2000km換油,就這樣也騎了3萬多還不是頭好壯壯
事實證明,機車其實沒有必要1000km換油
除非您的機車已經從四行程變成二行程了
另外就是台灣市場的機油品牌也可以說是全世界最多的
多到連我這個愛車人士也有一半以上都不曾見過的品牌
這裡面還有不少[號稱來自日本]的機油品牌
那些打著來自日本的機油品牌,也是一堆小弟不曾在日本市面見過
不要以為上面打著日文就一定來自日本
就算真的來自日本,也是有爛貨的
所以,還是推薦使用國際大廠的公司貨最有保障
看來看去,小弟的SC400最後還是使用MOBIL 1的5W30全合成機油
而且還是指定要公司貨,其他平行輸入一律不用!!
為什麼會選擇MOBIL 1,主要是台灣賣的真的很便宜
明明MOBIL 1在日本是高級貨,來到台灣卻變成很平民
甚至還比日本便宜不少,這也就是小弟愛用MOBIL 1的原因
今天講了這麼多,也就是希望大家在用油時不要存有[保護引擎]的舊觀念
這個過時的觀念就跟以前化油器車時代的[熱車]是一樣的
請不要再使用黏度50的油,因為您的車不是[賽車]
也不是氣冷引擎,更不是渦輪或是大馬力的車
省油,好開才是21世紀的用車保養觀念
也謝謝大家看完這篇又臭又長的文章
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