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2011-11-14 22:10發表於YAHOO部落格之文章

 

進入21世紀的現在,生活在台灣的大大們應該都有注意到

整個台灣的手排車市場,除了商用車跟超跑以外

手排車幾乎已經被歸入稀有動物裡了

 

小弟是沒有做過詳細的統計資料

不過大概可以判斷現在台灣的自用手排車可能剩不到5%

或許更低也說不一定(如有相關資料歡迎各界提供)

日本如果拿到業務用車的話,比例也快跟台灣差不多了

 

為什麼手排車會在台灣漸漸式微??

簡單來說,就像以前NOKIA的手機廣告說[科技始終於來自人性]

所謂的[人性]簡單來說就是[便利],講更直一點就是[懶惰]拉

也是,在台灣這種狹小又走走停停的用車環境下

正常人要開手排車還真的是有點受罪!!

 

時常聽人家說,人家歐洲的汽車文化比較先進,所以都開手排車

那再請問一下,什麼叫做[汽車文化比較先進]??

美國跟日本的自排車也很氾濫,甚至比對岸祖國還要高很多

那是不是代表美國跟日本的汽車文化比偉大的祖國還要落後??

在這裡給大家個觀念,千萬不要有所謂的[歐洲至上主義]的想法

只能說,每個國家的用車環境跟習慣造就出不同的汽車文化

難道羅馬跟希臘文化會比中華文化還先進嗎??

只能說見仁見智巴

 

台灣的自排車普及跟台灣人的習性也有很大的關係

所謂的台灣人習性,簡單來說就是[便利]跟[面子]問題

[便利]在前面已經有提過了,那[面子]問題跟自排車有什麼關係??

相信早在70年代還有很多不少車還沒有加裝的年代

在那個年代,只要夏天把汽車的窗子關緊緊的就是很有面子

意思就是要跟大家說[老子的車就是有裝冷氣]

所以有些沒有裝冷氣的車主寧可流滿身大汗也不開窗戶

 

進入到80年代,自排車慢慢出現在平民車上時

當時只要是自排車,後面都會貼各[automatic]的LOGO

除了證明這台車是自排車外,也代表這台車是屬於最頂級版本

最大用意還是炫耀成分居多吧!!

除了這個以外,開自排車的人還會跟開手排車的炫耀說什麼年代了,還在開手排車

就跟後來的核桃木飾板,皮椅跟DVD都是一樣的

好像沒有這些東西就是很落伍一樣

 

就讓我想起,最近好像沒有用觸控式螢幕手機好像很落伍

反正台灣人就是最愛比來比過去,不管是從哪間學校畢業

一直到拿什麼手機,戴什麼手錶,跟開什麼車都一樣

大家就是很喜歡比來比過去,這也就是一個文化

 

回歸到今天的主題

不知為什麼,在台灣好像只要是手排車就會跟性能車畫上等號

雖然小弟接觸的台灣車友有限,但從網路部落格跟討論區裡不難發現

不管是開什麼樣子車,不管有沒有動力

好像只有有[手排],每次考試都會得100分!!

難道手排真的那麼神奇嗎??只要有手排,1.8國產車也能變成性能車嗎??

 

手排車=性能車-1

照片是TOYOTA ALTEZZA RS200 6MT

 

印象以前念汽車科時,老師曾說過自排變速箱會吃掉引擎的動力

是車子情況而定,大約會吃到3~10%不等的動力

翻閱一下約20年前的汽車雜誌應該就可以發現到

一樣的車,一樣的引擎,自排車的馬力就是會比手排還低

但走到21世紀,雙離合器自排,自手排,以及傳統自排都開發到8速了

自排變速箱的性能漸漸向上,馬力耗損也跟傳統手排車越來越接近

幾乎已經快要沒有什麼差距了

甚至以前保時捷原廠在測試997 TURBO時

沒想到自排居然會跑的比手排還要快

 

所以,以現在的觀點來說,手排車已經跟性能劃不太上等號了!!

而所謂性能車的最基本定義不就是指[大馬力]嗎

一台平凡的1.8國民車改了手排就真的比較會跑嗎??

改了手排就可以從平民車變成性能車嗎??

好像手排就跟[神具]一樣,沒有他就不是性能車

那法拉利跟保時捷甚至東迎戰神現在不都一堆自排車

難道那些就不叫性能車嗎??只能說奇模子問題吧

 

與其去改手排,不如把冷氣給拆了還比較能找回[原來的動力]

冷氣壓縮機所消耗的引擎動力差不多跟自排一樣

如果排氣量越大,那冷氣壓縮機所消耗的引擎動力比例越低

這時你又會說台灣那麼熱沒有冷氣會受不了

那我也會說台灣交通那麼堵,沒有自排會受不了

講明一點,手排車就是我們這群[汽車狂熱者]所追求的樂趣跟奇模子而已!!

開手排是真的比較有樂趣沒錯,但怎麼想就是跟性能車扯不太上關係

就好比機車討論區一樣,只要小塑膠車掛上水冷就很厲害似的(笑)

 

那我們再把地點從台灣換到日本來

今天不少台灣人把2.0以內的國產手排車當性能車看待

台灣年輕人首推日系國產性能車,不外乎馬3,八代CIVIC跟FORTIS等

馬3的2.5版本是真的可以稱為性能車,真的是馬力充足

但八代CIVIC跟FORTIS就真的很微妙了

這兩台車上面有TYPE-R跟EVO存在

所以在日本感覺普通CIVIC跟FORTIS要跟性能劃上等號真的很難

而普通CIVIC在日本也有台灣年輕人哈的要死的手排車存在

但這台手排車是被當成入門車在賣的,而不是性能車

請參考http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade/HO/S020/F002/M005/

不管是CIVIC,ALTIS等的手排車,對日本人來說

那些動力普通的手排車=業務用車 or 入門車

不要說日本了,相信對岸祖國同胞也是這樣認為的

 

所以,不要再有手排車就是等於性能車的錯誤觀念

沒有大馬力的手排車基本上就是一台業務用車 or 入門車

不然就是讓我們這群[汽車狂熱者]享受樂趣使用的車吧!!

最後在這裡奉勸大家,趁現在還是單身時趕快去玩手排車吧

等結婚後,保證您一定會跟手排車無緣

除非您很有錢,可以買不少車或是很多地方可以停

 

要不就是您的另一半不開車,這樣或許還會有機會

不然絕大部分的女性朋友都是死不碰手排車的

如果您真的愛您的另一半或會為您的另一半著想的話

那我只能說,請您放棄手排車,投入自排車的行列吧

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