2011-11-06 21:49發表於YAHOO部落格之文章
嚴格說起來,這篇文章應該是要在8月底就要提出來了
但礙於回台灣事情太多,自己又累積太多文章
所以才會拖到現在才發表這篇文章
算一算,離上一篇提到SC400已經過了半年
雖然部落格有點冷落了SC400,但實際上小弟完全沒冷落這台車
慢慢的把她恢復到最完美的狀況
而這次會換上TOKICO的藍筒是剛好接手車友小吳換下來的中古貨
因為車友小吳嫌原車上的桶子太軟,所以換成KYB黑筒
而原本車上的TOKICO藍筒因為還算挺新的,所以小弟就接手了
反正小弟對改裝也不適那麼要求,至少這組中古品也比我原車上的好
原車上的避震器已經軟趴趴了,跟家中的CAMRY有得比的軟
想說這組TOKICO裝上去後,應該會改善不少吧
原車上的避震器,年份久了橡膠都會破裂了,不管她了
小吳的車是後期的,原本擔心會不會跟前期不一樣??好在最後確定是沒問題
根據技師判斷,原車上的這支桶子是新車用到現在,換句話說已經用了20年了
我的老天阿!!難怪我開起來總覺得好像在開美國大車一樣飄來飄去
之前是想說可能外銷美國所以才會軟趴趴的,當年開日規車卻沒有這情況!!
結果拆下來才知道,原來此車的避震器已經20年沒換!!而且都沒漏油
跟現在的TOYOTA品質比起來,早期的[進口TOYOTA]品質真的有夠棒!!
接下來就是中古TOKICO藍筒上身
TOKICO這間公司其實就是HITACHI的子公司,專門製造汽機車零件
不過神奇的是,小弟居然在日本找不到TOKICO的桶子
後來才發現,TOKICO好像主要是做外銷用
日本國內好像只剩下幫別人OEM代工而已
上美國網站找尋一下這間的桶子評價時
意外發現TOKICO的桶子在美國主要是原廠替代品居多
講明一點就是品質跟風評還不錯的副廠零件
不過筒身上面打著JAPAN,不知道是不是[正日本製]??
還是充仔大所說的[號稱回去日本打鋼印的!!!!]
技師花了好一番功夫終於裝好了,視覺上也挺不錯的
根據技師表示,SC400的前懸吊除了難拆外,也很難裝上去
最後還是兩名技師幫忙才裝上去的,真是辛苦了!!
裝上去後,原本擔心車身會不會降低??車子放下去以後跟原本一樣
真的是太感謝了!!以SC的底盤再加上超長軸距
又碰上台灣的RALLY路面,每次碰到底盤都很心疼的
換好這組桶子後,果然高速穩定性以及過彎跟之前軟腳蝦完全不一樣!!
雖然跟舊桶子比起來舒適性變差了,但開起來感覺卻安心多了
小吳一直嫌這組TOKICO偏軟,但對小弟來說卻是剛好
嚴格說起來算是正常偏硬!!如果要玩車的是真的會覺得太軟沒錯啦
等下次C大下次有機會再來感受一下差別吧!!
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