あい・うぃっしゅ

想起五年的這時候也就是小弟剛入手SC300

當年因為日本疫情的關係導致零件延宕拖了兩個月才整理完畢

不過整理完畢後這五年開得很開心,幾乎沒有出包過

請參照SC300納車後的維修及保養

如同上一篇文章提過

小弟幾經思考後就決定轉給認識又想要這台車的朋友

坦白說也已經玩夠了,想把心思放在工作及家庭上面

關於車子方面就在後面協助車友及提供購買原廠零件

畢竟都已經40幾歲人了,去車聚沾沾醬油卡唬爛就好

隔了三個月都沒更新,一更新就是大事情

沒錯,那就是SC300在這個月底準備要轉手了

5年前的2020年2月底購入SC300後,原本打算開個3~5年左右

但在SC300整理完畢後幾乎沒有出過任何狀況

而且還非常好開,想說那就持有8~10年後再說吧!!

去年一個認識的朋友受小弟的影響也對SC產生興趣

也帶他去看過好幾台SC300,只可惜車況都沒有達到標準

畢竟這個朋友也是認識很久的好友,也認為他應該不會亂搞這台車

幾經思考就決定把愛車轉給他

看到標題就知道JUKE入手到現在已經滿十年了!!

當年是因為二女兒出生才決定把SC400賣掉換JUKE來接送

不知不覺二女兒現在也已經升小學五年級,大女兒則是國中三年級

不過這幾年因為老大念國中後就越來越少出門

以至於JUKE里程也越來越少,一年甚至跑不到5千公里

既然車齡都滿十年了,該做的保養也要做!!

今年過年時已經先換新的雨刷條與遙控器電池

所以這次預定更換的如下

1.機油+機油芯

上一篇文章講到鋁圈已經整理完畢了

接下來就是跟修車廠老闆安排時間

運氣還算不錯趕在颱風假的前一天裝上

隔了一年三個月,五爪鋁圈終於要再次上車了

車上的七爪鋁圈就暫時先留著當備品!!

開始準備拆卸

自從SC300換上七爪鋁圈後就覺得好像有點成熟?

觀察一段時間後,覺得自己比較喜歡後期的五爪鋁圈

雖然日規後期是裝七爪鋁圈沒錯,但這兩組鋁圈給人的感覺完全不一樣

七爪鋁圈感覺比較成熟,五爪鋁圈則感覺比較動感

猶豫了好幾個月後,最後還是決定要換回原本的五爪鋁圈

所以就慢慢在日拍上搜尋有無適合的,原則上是找接近新品的備胎用鋁圈

運氣不錯也真的讓我在日拍分別找到兩顆備胎用鋁圈

原本的四顆鋁圈有一顆拿去回收,再加上新買的兩顆總計有五顆

多備一顆就是擔心會不會又出事(汗)

時間過得真快,SC300已經在我手中四年了!!

記得上一台SC400在我手中僅3年半就賣掉

再加上之前在日本開的三台車也都是不到四年就處理掉

所以當初入手SC300也想說開個4~5年左右就差不多了

但後來想想,如果把SC300賣掉的話以後可能很難再找到後期SC

最後決定至少開個十年再說吧!!

反正稀有車現在賣跟以後賣也沒有折舊問題(笑)

這次的四年保養預定內容如下

1.機油+機油芯

看到標題時相信不少人都會有疑惑

在看這篇文章前,建議請先閱讀LEXUS SC300隨車資料及身世

畢竟SC300是當年留學生自帶的水貨車,再加上當年網路資訊也不是很普及

所以在新車登記上面難免都會有些奇怪的狀況

SC300就是在廠牌上被登記為TOYOTA,而非LEXUS

想說登記錯誤就當作茶餘飯後也不錯(笑)

但就在上周末去參加某車聚時遇到警察過來盤查

現場的每一台車都會被警察按電腦,小弟的SC300也不例外

當下就覺得跟一群改裝車在一起,SC300肯定沒事的!!

看到這個標題相信不少人可能有點意外,想說發生什麼事情?

其實是JUKE的年度保養結束後送洗車出狀況(汗)

簡單說就是高壓水槍的水不小心把前保桿的金油層噴到剝落

當下洗車場老闆馬上打電話跟我道歉一定會負責

電話講完後自己也覺得奇怪,記得老闆用的高壓水槍也沒有調很強

到底是發生甚麼事情?但還是親自去了解一下狀況好了

奇怪了,怎麼原漆的金油層會沒事剝落?

6月從日本旅行回來沒多久就發現JUKE引擎聲好像越來越大聲

之後真的覺得不對勁,就趕緊開去修車廠給技師檢查

檢查的結果是冷氣壓縮機有異音,當時心想又要花大條的

畢竟剛從日本揮霍回來,現在真的要勒緊褲帶啊!!

沒想到準備要駛離修車廠那一瞬間JUKE居然無預警熄火(驚)

再次發動也是無法啟動!!當下技師就叫我先把冷氣關掉

就這樣引擎順利啟動了,結論就是冷氣壓縮機真的掛了(汗)

所以就只能先開回家,等冷氣壓縮機到了再來做維修

剛好年度保養也快到了,就一次工順便做保養吧

SC300接手至今也已經三年了,雖然很少在開

但基本的保養也還是要做,而去年保養時已經換了不少東西了

這次僅有更換機油,以及上次換輪框時發現方向機舵桿有間隙

等日本買的原廠舵桿到了就一併處理了!!

去年保養里程是92341英哩,所以這一年也僅開了1239英哩(1982.4公里)

車子的狀況還是非常好,幾乎沒有讓我失望

上一篇文章提到愛車準備要更換鋁圈後

就先去把胎皮拆下,然後就送去給專業洗車來清洗鋁圈了

畢竟只是單純洗鋁圈,只能拜託店家利用空檔來抽空清洗

過了幾天的時間終於接到店家來電表示已經清洗完畢

二話不說就那就趕快去看清洗得如何!!

果然是專業洗車,比預期的還要漂亮

看到這個標題應該有不少格友會嚇到

記得三年前剛購入SC300時不是特地買了一組後期用鋁圈,甚至還送去整新嗎?

詳細請參照後期SC300/SC400鋁圈完成整理

怎麼才過三年就要換掉了?難道是要升級TE37或是BBS之類的嗎?

事情是這樣的,前年底就發現時速超過120公里時方向盤會抖動的現象

後來把輪胎拆下後就發現某一顆鋁圈有歪掉

雖然可以送去做校正,但基於小弟的原則下還是決定換掉

原本想說直接從日拍再買一顆回來裝上就好

但因為有重新整理過以至於跟原廠的顏色有明顯落差

SC300入手到現在也過了2年多了,嚴格說來也都整理得差不多了

今天這篇文章嚴格說來真的就是自嗨用的吧

也沒有更換其實也沒差,反正都已經搞了就來寫一篇吧!!

因為之前爆震感知器出問題導致亮起引擎燈後

雖然都已經解決了,但自己卻對油門反應很神經質

最近突然想到換條新油門線看油門會不會更順暢?

不過可惜的是原廠都已經停產了,而油門線我也不想買殺肉的

就在做功課的時候意外發現有美國廠商做副廠件

看在價格不貴的份上就直接買回來了

JUKE從新車購入到現在也已經過了八年了

這八年完全沒有出過任何狀況,小弟的運氣還算不錯的!!

最大的優點當然就是省油,油耗是SC300的一半

就是因為太省油了,所以從來不去計算油耗

唯二的缺點就是沒力跟空間小,這在買車時就已經知道的事情

反正只要有愛什麼都可以接受(笑)

另外要特別強調的就是JUKE的內裝過了8年還很漂亮

一開始買JUKE時坦白說有點擔心是否有典型歐洲車內裝

也就是內裝會黏黏的或是塑膠脆化等環保材質(汗)

不知不覺SC300也已經接手兩年了,代表兩年的修車人生嗎(笑)

其實這篇文章應該早就要貼出來了,只是最近越來越懶

還記得去年保養里程是91292英哩,這次保養里程是92341英哩

這一年只開了1049英哩,也就是說只開了1678公里

看樣子還真的是買回來繳稅金用的,幾乎沒什麼再開

畢竟去年五月開始本土疫情就爆發了

所以這一年幾乎沒有把SC開去外縣市

但該保養的還是要保養,以確保最佳車況狀態!!

如果只想省錢的話只會讓車況越來越糟

最近不知為什麼越來越懶得更新部落格文章了

可能又進入厭倦期了,看樣子得好好加油一下了!!

最近幾乎都在慢慢把SC300給復原到理想狀況

不外乎又在噴錢做些沒意義的事情(汗)

今天這篇文章也是把最近搞的事情給做個整理

這次是更換後期專用的前牌框座以及美規側燈!!

目前SC300上面的前牌框座是跟車友凹來的前中期專用

自從上一篇文章把SC300的點煙器修好後,行車紀錄器終於可以使用了

但最近開SC300出去後,看到中控台的行車紀錄器電源插在那裏時

可以說把整個簡潔中控台變得很雜亂,越看越討厭!!

所以就開始研究要如何把點菸器電源給隱藏起來

做功課以後不外乎有以下兩種方式

1.從車內保險絲盒另外拉出來

2.點菸器後方線路一分二

最多人使用的應該就屬第一項的保險絲盒拉出電源

原本小弟也打算採用此方法,但SC300的車內保險絲盒有一個塑膠小外蓋

SC300打從購入到現在一直都沒有裝行車紀錄器

主要是因為使用SC的點煙器必須把蓋子給打開來

會使得整個中控台失去整體性,簡單來說就是美觀問題

但考量台灣的用車環境還是必須要安裝一個比較心安

剛好JUKE上面的行車紀錄器也已經用了7年多,正想說換台新的

所以JUKE車上拆下來的行車紀錄器就可以裝到SC300上面

但沒想到插入點煙器後居然沒有任何反應(驚)

檢查保險絲沒有問題,檢查線路也都有過電

最後只能懷疑是點煙器掛掉了

最後一台SC300/SC400出廠到現在也超過20年了

相信車友們應該都不知道拆過幾次中控台

理由不外乎是升級音響就是做其他維修等等

但拆裝幾次了後難免都會發生螺絲鎖不緊的窘境

接著就是異音的出現,實在很令人討厭!!

目前這台SC300也不例外,除了我以外,前手也不知拆過多少次了!!

最近一次為了維修排檔頭搖晃問題是也注意到螺絲幾乎無法鎖緊

其實這個問題都出在固定螺絲的塑膠卡座上面

畢竟是塑膠材質,禁不起過多的拆裝

時間過得真快,JUKE也已經滿七歲了!!

不過因為疫情的關係,所以這一年只開不到5000公里

雖然說比較少開,但該做的保養還是要做

這篇基本上就是做紀錄用,簡單敘述一下

七年總里程42443公里,尤其這一年因疫情就更少開了!!

時間到還是要來報到,不該省的就不要省