2013-01-11 13:15發表於YAHOO部落格之文章
每次剛回到台灣或是剛回到日本開車時
時常會發生轉彎時誤打雨刷撥桿
所以在台灣開車時,好幾次都被朋友說笑[駕照拿假的]
不過,小弟也會回嗆說[有種你就不要來日本開右駕車]
不然你也會被我笑的
同時有在開左右駕的朋友們,應該能夠理解這件事情
畢竟左右駕的車,方向燈跟雨刷撥桿是不同邊的
台灣的左駕車是左手打方向燈,右手打雨刷
而日本的右駕車則是顛倒,右手打方向燈,左手打雨刷
今天小弟就要講有關這方面大家所不知道的秘辛
從這張圖可以看出,右駕車的方向燈撥桿在右邊,雨刷撥桿則是在左邊,跟左駕車是完全不同邊的
所以,大家都知道來日本開車很容易轉彎時誤打雨刷撥桿這個問題
但小弟沒說可能大家都不知道一件事情
就是賣到日本的歐洲進口車不管左右駕一律都是左邊方向燈撥桿,右邊雨刷撥桿!!
有關這事情,請參照下圖
日本國內的右駕BENZ C200K
瞧!!就算是右駕車,方向燈撥桿也是跟左駕一樣都是在左邊
接下來是右駕的BMW 320i
不用懷疑,連BMW的右駕車的方向燈撥桿也是在左邊!!
正常來說,右駕車的方向燈撥桿應該是在右邊才對啊!!
為什麼上圖的雙B的方向燈撥桿卻是在左邊,而沒有改成右邊??
在講這件事情之前,小弟在這裡先跟大家說明一下
左駕車的方向燈撥桿會在左邊是因為右手要排檔(手排車)
有開過手排車就能夠稍為理解這個原因
理所當然的,右駕車就是左手排檔,右手打方向燈
這樣才不會手忙腳亂
但這樣說起來,那為什麼賣來日本的右駕歐洲車怎麼沒有把方向燈改邊??
要是小弟在日本開到右駕歐洲手排車的話,那不就會手忙腳亂嗎??
沒有錯,小弟曾經聽過有日本人開右駕手排GOLF在幹攪
每次轉彎還是怎樣時,左手都會手忙腳亂的
那到底是什麼原因,歐洲的右駕車沒有把撥桿對調過來??
我想大家應該會說是[省成本]吧!!
其實這個答案是錯誤的,正確答案是ISO國際規格
也就導致說歐洲車就算是右駕車也是符合所謂ISO規格
並沒有把撥桿給對調過來
這時候,大家可能會對同樣都是右駕國家的英國車有興趣了吧!!
那英國製右駕車的撥桿又是什麼狀況??
根據小弟的調查,確實在ISO沒制定這項規定前(90年代以前)
當時的英國車右駕車是跟日本一樣的
也就是右邊是方向燈撥桿,左邊是雨刷撥桿
但歐美後來搞了很賤的所謂ISO規格,強迫英國車廠接受
誰叫英國車廠不爭氣,都被其他國家品牌給併購了
所以90年以後的英國製右駕車也跟歐美其他廠牌一樣
變成左邊是方向燈撥桿,右邊是雨刷撥桿
相信英國人應該幹的要死,特別是愛開手排的英國人!!
而在英國製造的日本車當然也是符合ISO規格
就算是銷來日本的也是符合ISO規格,請參閱下圖
日規版的逆輸入英國製TOYOTA AVENSIS,確定是ISO規格
那日本車廠的右駕車為什麼還是繼續採用左手雨刷,右手方向燈規格
其實這是所謂的JIS規格,也就是日本車廠不屌你所謂ISO規格
就算當年馬自達被福特吃掉,日產跟雷諾結盟
日本人還是一樣就是不屌妳ISO規格,照樣採用JIS規格
雖然是這樣說沒錯,但會不會哪一天全世界車廠會強迫日本政府
把JIS的左邊雨刷,右邊方向燈規格硬改成跟ISO一樣??
這就看日本政府跟車廠能不能把關的住
所以,台灣人一昧追求的ISO規格跟標準有比較好嗎??
要看是不是符合自己國家使用狀況才是重點吧
所以,日本人很多寧可信JIS就是不屌ISO
不過出了日本本土就沒辦法了
這時候,相信大家突然想到台灣第一款正式外銷日本的FORD ESCAPE右駕車吧!!
小弟一開始本來也是以為右駕ESCAPE是ISO規格
也就是跟台灣一樣,左手方向燈,右手雨刷的規格
但請大家看看下圖
有沒有注意到,雨刷居然在左邊,也就是JIS規格
方向燈撥桿當然就是在右邊了
當初去日本FORD經銷商時
那個業代很自豪的說這台ESCAPE是針對日本所設計的
方向燈跟雨刷撥桿完全符合日本人的使用習慣
看樣子台灣人在罵國產車廠時,人家日本人卻很感謝這台ESCAPE的小細節
除了ESCAPE外,之前銷日本的韓國現代跟美國釷星的右駕車也是做JIS規格的
但後來都退出日本市場了
這篇文章可能在台灣的大大們感受不出來又什麼差別
只有右駕車國家的人才會有所感受
國際標準這種東西,是不是真的適合全世界或是自己國家??
好好思考一下這個問題吧!!
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