2012-05-02 20:27發表於YAHOO部落格之文章
大概是20天前,也就是4月12日當天
收到一封來自TOYOTA原廠的通知信
一般都是經銷商寄信過來,原廠直接過來的信件還可是第一次看到
再度確認一下,看樣子不是唬人的!!難道是豐田要聘請小弟去當顧問嗎
就在一臉疑惑中打開了信件,原來是愛車的和尚頭要回廠檢查
想說豐田原廠還真親切勒!!居然還會寄信通知小弟要回原廠檢查
要是在台灣的話,車開超過10年早就什麼都不管了
雖然是這樣說,不過看了一下信件內容就知道搞什麼飛機了!!
簡單來說,就是回原廠檢查前輪的和尚頭部分,看有沒有異常
內容再詳細看了一下,雖然檢查費用是免費的
但要是有異常的話,維修費用可是要另外收費的
本以為豐田很好心會免費換新勒,好機車阿
再繼續往下看,長期使用下可能會發生磨損,異音.嚴重的話甚至會脫落
日本人做事比較謹慎,都會把事情形容的很恐怖
不過就是這樣話先說清楚,才比較不會跟客戶有所紛爭
根據小弟判斷,有可能是ALTEZZA這台車本身設計上就比較偏運動風
理所當然的,用車的狀況也會比一般車種還來的激烈!!
當然短時間是看不出來,長期使用下是真的容易出現事情
另外,根據台灣的IS200車主也表示說那部份是真的挺容易出狀況沒錯
總歸一句話,如果轉向時出現金屬摩擦聲,方向盤變重或是不容易回正的話,就可能是出狀況了
另外原廠也建議說,總里程超過10萬KM的ALTEZZA也建議每年檢查一次
雖然是這樣說,小弟的ALTEZZA也才6萬KM出頭而已
話是這樣說沒錯,但為了以防萬一,還是立即開入原廠檢查吧!!
日本人做事還真謹慎,檢查完畢後居然在引擎蓋裡貼[標籤],好讓下次檢查的技師可以注意到
好久沒拍愛車了,想說既然打開引擎蓋就順便拍一張!!這角度感覺不錯
雖然只是件小事情,但可以看的出日本豐田原廠的細心
連小A都已經13年了,居然還會寄信通知去檢查和尚頭部分
可能是保養廠方面所遇到的ALTEZZA車系有不少車維修過這部份
統計起來可能超過原廠正常標準,才會開始通知車主要注意
不過這也是因為日本人回廠機率高才有可能做到
換作是台灣,保固期一過後大家就拼命往外跑
類似這方面的統計自然而然也就做不到
就變成車友們之間傳來傳去說,某車的某部份是通病之類的傳言
所以也不能怪台灣原廠怎樣,其實顧客不回原廠也是最主要的因素
但好好想想,顧客為什麼不回原廠??
主要還是台灣不少原廠技師的技術普普,再加上收費又貴
光是看到機油價格小弟就被嚇到了
總歸一句話,有開IS200的車主也麻煩每年檢查一下和尚頭吧!!
留言列表
