あい・うぃっしゅ

在看完之前的92年SC400型錄後,接下來就是最終型2000年的型錄!!

這本型錄也是當初在日本留學時就買到了,放在身上也已經有8年了

而2000年式的SC300/SC400整體銷售量根據調查也僅有賣出905台

SC300賣出581台,SC400賣出324台

而台灣目前所知有上檯面的2000年式僅有一台SC400

至於還有沒有其他的2000年式就不知道了,也希望有消息的網友可以告知一下

今天這本型錄應該也算挺稀少的,畢竟已經是末代車了

相信原廠也是愛賣不賣的,型錄可能也只是意思意思印一下而已

那就來欣賞一下最終年式SC的型錄吧!!

這一頁一定要特別標示出來!!

不管是跟車友或是愛車的友人聊到後期VVT-i的SC時

每個人都會說有VVT-i的不管是300或是400都改成5AT

但型錄上面寫得非常清楚,有5AT的只有SC400,SC300仍然還是維持"4AT"

看完這本2000年式SC的型錄後不知您有什麼感想?

只能說台灣目前路上到底有幾台後期SC?

目前知道有上檯面的包含小弟的僅有三台

希望如果有什麼消息也惠請告知

順便再說一次關於後期型的細部差別!!

97年式(1996年8月~1997年9月):除外觀跟儀表板外,原則上引擎,內裝,輪圈比照中期款,而97年1月以後全車系改為五爪框

98年式(1997年9月~1998年8月):全車系引擎導入VVT-i系統,排檔改為鋸齒排檔座,SC400順勢升級為5AT,SC300繼續維持4AT

99,00年式(1998年8月~2000年7月):方向盤改為三幅式,全車皮椅有透氣孔,SC300前後碟盤升級與SC400相同規格

以上就是今天的型錄開箱!!