BWS R入手到現在也已經過了兩個月
這兩個月已經騎了約1000公里,基本上都沒有什麼狀況
唯一最不能適應的就是整台車硬梆梆的
不只懸吊,連座墊也是硬梆梆的好不習慣
可能是已經習慣LIKE的軟趴趴舒適調性了
改騎BWS R就覺得好累,難道是年紀大了?
優點就是中高速的表現遠比LIKE穩多了
對我來說最大的優點應該是加92汽油跟前置物空間
而且儀表多了轉速錶以後更能掌握引擎的狀況
既然都換新車了,也免不了來點小升級
就來看看這兩個月到底搞了些什麼吧!!
關閉全時大燈用的線組,之前的LIKE也有安裝
座墊自動開啟的彈簧
MOS製的白鐵傳動濾網
這個白鐵濾網打算等明年9月底車子滿兩年後再換
單純只是想省運費先買起來備著
首先是安裝座墊彈簧
已經習慣LIKE的自動彈起,沒有這功能總覺得怪怪的
接下來是安裝關閉全時點燈的線組
順便小燈也更換成PHILIPS白光燈泡
這個燈泡原是買JUKE用的H4 4300K燈泡附的
原本是裝在ADDRESS的兩顆小燈上面,為了過戶驗車就拆下來
就順便拿來裝在BWS R上面,分別裝在車頭小燈及牌照燈上
不虧是PHILIPS的品質,裝在ADDRESS上面已經7年都沒燒掉
就拿來裝在BWS R上面繼續服役
關閉全時點燈的線組只要在這裡對插即完成,非常簡單
但線路的整理就花了點時間,只能說小弟不喜歡隨便亂塞
發動引擎後確認沒問題就大功告成!!
如之前LIKE的一樣,大燈開啟是用遠燈觸動開啟
基本上小改裝就大功告成,不喜歡改得亂七八糟
沒多久前車主捐了一組PHILIPS H1 4000K給我安裝
既然有免錢的又是PHILIPS燈泡當然就直接拿來裝!!
安裝BWS R的大燈燈泡時,建議整個燈座請下來比較好處理!!
前車主捐贈的H1 4000K燈泡,意外的是這年代怎還會用H1這種古董規格?
PHILIPS德國製,相信應該可以用好幾年沒問題
讓我更意外的是還有塑膠轉接座
後來仔細研究這個大燈燈座以及插頭
居然發現原來BWS R的頭燈居然是可以安裝兩顆H4(HS1)大燈
只是好奇原廠怎會這樣設計?難道是外銷市場有這個需求?
雖然說燈泡可以改用H4(HS1),但線路部分需要做修改
所以看看就好了!!
以上就是BWS R的小改裝,感謝收看
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