あい・うぃっしゅ

家裡的RAV4已經滿9歲了,里程也達到14萬公里了

今年底就會滿十歲,然後就是每年兩次驗車

還是老樣子,RAV4到現在都還沒出過任何問題

僅有兩次電瓶沒電請人來接電而已

可以說是一台非常稱職的休旅車兼貨車

既然14萬公里僅有保養,但還是要記錄一下

已經14萬公里,再加上又停在亭仔腳以至於引擎室越來越髒(汗)

過完年衝第一台保養,提早了5百多公里就入廠

這次保養也僅有更換機油及機油芯

不過幾個月前就發現停紅燈時,車身會有些微晃動

推測應該是引擎腳開始有老化跡象,反正還不是很嚴重就先擱置

本來這次也要順便換後來令片,看起來應該可以撐到下次15萬公里保養

以上就是這次的保養日記!!

接下來就是把2018年及2019年時安裝的前下拉桿,中下結構板,後下拉桿給拆下

不是說不好用,主要還是小弟想想還是偏愛低調的原廠件

再加上家人開車又不快,還是改用原廠件做簡單升級就好

直接從日本原廠購入日規HARRIER GR版的中下結構板,後下拉桿及七顆全新螺絲

日規HARRIER GR版的後下拉桿其實是跟NX共用料件

記得2018年曾經詢問台灣LEXUS原廠報價居然要4千多(汗)

中下結構板則是只有日規HARRIER GR版才有的料件

保養結束後就請技師把這三個拉桿給全拆下

前下拉桿

中下結構板

後下拉桿

前下拉桿拆下後感覺清爽多了

中下結構板換成GR原廠件

小弟還是最愛原廠風格,低調

後下拉桿也換成GR原廠件

低調到不仔細看還真的很難發現!!

這就是小弟最喜歡,那就是讓別人都不會發現的改裝!!

至於換上去後有稍微找回點舒適性,開在路上晃動也沒那麼明顯

基本上這樣就好了,不會再做任何改裝升級

畢竟之後要換的東西也會越來越多

以上就是今天的保養日誌,感謝收看