不知道已經有多久沒有在本格提到機車了
而小弟從LIKE更換為BWS R後,也就沒再提過LIKE了
畢竟LIKE轉給內人使用後就不太會有什麼改裝或升級之事
雖然這樣說,但該做的保養也是不能省!!
LIKE最近剛好里程累積到45000公里要去更換齒輪油及保養傳動系統時
突然想到LIKE從新車到現在從未更換過前來令片
完全無法想像機車用的碟煞來令片可以用這麼久(驚)
仔細看碟盤就知道來玲片已經明顯偏磨耗了!!
檢查也發現到碟盤有不少明顯裂痕,沒意外應該是瑕疵品
重點是前來令片的厚度居然新品差不多!!
除了前來令片硬化外,再加上碟盤有不少裂痕
考量安全的份上,必須趕緊更換這兩樣東西
這時候就想說是要繼續用原廠規格?還是要升級?
看到最新款的LIKE 125Ⅱ也升級跟150一樣的220mm碟盤了
可見光陽原廠也發現到LIKE的煞車不足使用進而改良升級
既然這樣不如趁這次也來小小升級一下吧!!
這次升級的方案是卡鉗繼續沿用原廠的,碟盤升級到220mm碟盤
用了45000公里的前來令片,很明顯只吃到2/3甚至1/2而已
更誇張的是厚度居然跟新品副廠來令片差不多!!可見這組來令片已經不能使用了
原本的卡鉗座與對應220mm碟盤的卡鉗座差異
把卡鉗移到新的卡鉗座上
接下來是要把原本的180mm碟盤升級為220mm碟盤,光大小就差很多!!
全新220mm碟盤上車
裝上去後視覺效果差很多(笑)
行駛100公里後發現新碟盤只能吃到2/3,但至少來令片有全吃到就好!!
就算是原廠碟盤也無法全部吃到,畢竟這組來令片算是長條型
不過換完煞車騎乘約100公里後發現煞車真的明顯改善
推測最大的因素應該就是新來令片再加上有全部吃到碟盤
至於升級加大碟盤這部分感覺有沒有差異?
坦白說好像真的有一點點差異,就當作心理作用吧(笑)
這時候應該會有人問說加大碟盤除了視覺上以外還有什麼差異?
其實就是槓桿原理,一樣的力道用在大碟盤跟小碟盤的差別
以理論上來說就是煞車力道會變強
理論歸理論,現實歸現實,有沒有變強每個人的感受都不一樣
但至少視覺上的差異跟心靈制動力是肯定有的(狂笑)
以上就是這次的LIKE升級加大220mm碟盤
感謝收看
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