RAV4在上次16萬公里保養時本來就要處理方向機柱
去年開RAV4時就一直覺得方向盤有點小卡卡的
雖然還不能算上嚴重,但遲早會出事不如早點處理!!
當下只覺得可能是方向機柱裡面的齒輪破損
買了一套齒輪回來後才發現原來RAV4的方向機柱裡面沒有那個齒輪(汗)
後來就開始上網做功課找原因,發現可能是方向機柱裡面的軸承出問題
但原廠都是直接更換總成,就算找中古的可能也是有問題的
後來跟修車廠老闆討論買軸承回來試看看
除了方向機柱外,上次保養時發現前來令片也差不多了
還有驗車時發現手煞車需要做調整
原本想說等17萬公里保養時再說
但已經累積不少了,還是趁早點處理比較心安
這次準備的零件如上,為了拆軸承還自購拉拔器
一早開來修車廠處理
首先更換AKEBONO的前來令片
在這裡不得不推AKEBONO的來令片,真的是粉塵少又比較沒有異音!!
如果沒有AKEBONO的話,第二應該就會挑ADVICS的來令片
其他品牌光是粉塵跟異音就讓小弟避之不及
拆下來才發現到原來已經剩這麼薄了(汗)
上次驗車差點過不了的手煞車也趁這次調整一下
接下來就是這次的大難關"更換方向機柱的三顆軸承"
根據修車廠老闆表示他也沒拆過這東西
事先我也做了不少功課,盡可能讓風險降到最低
如果能順利更換完成的話,自然也省不少下來
上網作功課查到方向機柱裡的三個軸承
但到底是哪個軸承出事也不知道
以防萬一還是三個軸承都換掉比較安心
買了13年四代RAV4方向機柱裡的三個軸承
嚴格說起來方向機柱裡有五個軸承
另外兩個則是輔助馬達的螺旋齒輪用的軸承
但因為是在轉方向盤時有點卡卡的
所以一開始就沒有買螺旋齒輪用的兩顆軸承
二話不說就開始拚了!!
既然方向盤拆下來就順便換飾板,原本的飾板真的是傷痕累累
換上後感覺就爽多了
但幾周再去開RAV4時又發現新飾板多了幾道傷痕(汗)
只能說家父轉方向盤的習慣不改,遲早又是傷痕累累
我想以後應該不會再換了吧!!直接裝死
沒幾下功夫就把方向機柱總成給請了下來
拆下來發現最下面這個軸承有點卡卡的,果然就是這個軸承在作怪
中間的軸承已經拆下來了,不過這個轉起來還很順,而上面的軸承也是很順
順利更換完畢,從左到右分別是上軸承,下軸承,中軸承
別忘了施工前去原廠買這兩顆防盜螺絲
原本以為可以不用拆這兩顆防盜螺絲
結果沒想到還是要拆,所以當天就直接去附近的TOYOTA原廠下單
隔天再來修車廠換上去,順便再做最後的細微調整
方向機柱總成的三顆軸承更換後,原本的順暢感就回來了
當然在更換過程中也是有發生些瓶頸,但好在一切都順利解決
另外就是強烈建議使用壓床跟拉拔器來拆裝軸承
好在修車廠有壓床,再加上自己購買跟修車廠的軸承拉拔器
所以以第一車次拆裝來說還算順利
以上就是這次RAV4維修日誌
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