2012-08-12 22:20發表於YAHOO部落格之文章
在台灣,只要是男生考上大學後通常都會擁有一台機車
不管是新車或是接手家中舊車,反正男生唸大學沒機車好像會被女生視為[廢物]一樣
聯誼肯定不會被約,更不用說要帶女生去哪裡玩甚至接送女生回家等等
而小弟就是那種少數一直沒有買機車的那一群
誰叫小弟高中一畢業就馬上前往大日本帝國去探查敵情
就因為這樣,小弟每次回到台灣不是騎家裡的機車就是跟朋友借機車
但這件事情直到最近開始有了變化
原本家中三台機車,老弟的DINK牽去高雄征戰中
老媽的17年二行程JOG 50也差不多壽終正寢
再加上原本能借我機車的友人也因為油價的關係
原本快被遺棄的Y牌競戰也重回主人的懷抱了
所以小弟也被逼到要購入新機車!!
原本是想說要買中古的光陽TANGO 125
TANGO這台車小弟在唸高中時就很喜歡這台
除了造型很特別外,重點是很少見(小弟就愛這味)
但家中老母堅持不給買中古車,再加上某人又嫌TANGO太怪
最後還是選擇購買新車
但小弟買新機車除了自己要騎以外,還要顧慮家中某人的需求
所以就是把目標放在125,小型,簡單大方這三點上面
看來看去唯一符合這三個條件的好像也只有SUZUKI ADDRESS
剛好ADDRESS在日本也是125銷售第一名,風評也挺不錯
而且台灣的SUZUKI機車也不多,所以失竊率也比較低
剛好格友的億董正好在SUZUKI的機車行打混中
所以回台灣前就跟億董討論好確定要買ADDRESS
週六回台灣,週一馬上就帶家中某人跑去看車甚至訂車了
就在這時候,跟家中某人討論顏色時就起爭執了
某人覺得酒紅色比較好看,但小弟覺得酒紅感覺好像是[豬肝紅]
還是覺得白色比較好看,就在小弟的堅持下某人終於讓步了
畢竟某人覺得白色容易髒,不好照顧等等
但了解小弟龜毛個性的人都知道,這對我來說只是小CASE拉!!
事後證明,某人也覺得白色比較漂亮
週一下訂,週三就交車了!!
在日本通常沒有一個禮拜是交不了車的
汽車的話則是要拖到兩週才有可能
所以,台灣還是有不錯的地方
廢話講太多了,就請大家來欣賞一下ADDRESS的開箱吧!!
沒有漂亮的彩繪跟造型,完全符合小弟最愛的日式簡潔風
台規版ADDRESS的造型跟日規完全一樣,車頭還有貼上日本強制規定(50~125cc)的微笑貼紙
雖然沒有亮眼的LED尾燈,但小弟就是喜歡這樣
新版的把方向燈移到排框的兩側,不過小弟還是偏愛舊型款方向燈(煞車燈旁邊)
一交車就馬上跑去貼三角反光貼紙,這樣日規化會更完整(之前幾批有貼,怎麼最近都被偷掉了?)
車身銘牌ADDRESS V125G,貼LOGO的不像貼紙久了都會老化,而且也比較有質感
由於ADDRESS的改裝零件太少了,所以無聊跑去買超白光來裝(討厭HID)
雖然沒有時下流行的液晶跟轉速表,但指針表的最大好處就是比較不會出問題
果然是有外銷日本的車子,上面就直接標示日文
這台車最大的缺點就是磁石鎖上鎖還要用鑰匙背面來鎖,其他品牌直接一個開關或是按鈕就能馬上鎖起來
超大容量的前置物箱,兩杯清心都能輕鬆上去,但缺點就是犧牲膝部空間
側邊反光片,這東西對晚上的行車安全有很大的幫助
挺意外的這台車居然有大鎖架,只不過ADDRESS在台灣沒什麼人要偷,大鎖用到的機率應該不高
置物空間挺深的沒錯,但還是感覺有點小
油箱蓋設在椅墊下面,感覺是挺老的設計!!可能是希望大家熄火加油吧
挺有質感的椅墊,側邊還有印上SUZUKI更增加了一點跑格
橡膠腳踏感覺也像是挺老的設計,找機會把它換成原廠Z版的鋁合金飛旋腳踏
原廠的馬吉斯6029,這種價格能配到這種胎算是挺不錯的!!不過如果輪圈換成鋁合金的話會更好
小弟覺得這台車造型的最大美中不足的就是進氣箱下垂,感覺挺怪異的
交車到現在也過了4天,也騎了約120km
噴射車最大的優點就是安靜跟省油,跟之前老媽的二行程JOG 50完全不能比
某人對這台車也挺滿意的,小台輕巧挺適合女性友人騎乘
而且白色又跟小弟的SC400挺配的(都是白色)
真的是越看越喜歡,還是簡單大方的造型比較耐看
畢竟小弟都已經死會了,沒必要去買那種[把妹車]
如果真要把妹的話要需要騎塑膠車嗎??
直接把SC400開出來不就得了嗎
塑膠車基本上就是台省油的交通工具,只要好騎少毛病才是王道!!
另外就是老媽的JOG 50淘汰後,接手老爸的10年老高手100
老爸就買了載貨好幫手[光陽金牌125]
原本是想說要買便宜的V2就好,但顧慮到載貨問題就加錢買金牌
其實家中老弟原本想差價給老爸買雷霆150
但老人家就是覺得[把妹車]造型太過年輕就作罷
所以在同一時間,一口氣買了兩台新機車
當然也就噴了12萬台幣了
不虧是金牌125,果然能載不少[雞絲]
好好觀察,其實這台就是老奔騰G3修改過來
在耐操,載多,便宜,保養容易下,金牌果然是最佳選擇
奔騰G3早在小弟念大學時就已經有這台車了
基本上BUG應該都修的差不多了,而且副廠零件便宜又很多
所以真的是很適合拿來當商用車
不過金牌在加長時沒有修改龍頭的角度
所以騎起來感覺有點像在騎DINK的感覺
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