2013-07-11 17:13發表於YAHOO部落格之文章
從6月20日開始展開了20天的新訓與專訓的操練後
而且,從我這梯次開始是沒有懇親跟放假,也就是連操20天
終於在7月9日早上離開成功嶺這個鬼地方了
我發誓這輩子再也不想回成功嶺!!
話說,小弟的服勤單位是台南市政府新聞及國際關係處(永華)
基本上就是擔任日文相關以及接待日本外賓的工作
如果有大大來台南市政府洽公的話
別忘了來6樓的新聞及國際關係處找我
回到今天的主題,相信大家也很久沒看到山田桑的SUPER 7了吧!!
有關SUPER 7,請參照來自英國的手工跑車Caterham Super 7
算一算山田桑購入這台車也快滿一年了,不過卻很少在開
畢竟能開的季節有限,能出得了門就不錯了
今天剛好運氣不錯,山田桑就約我一起上高速公路兜風
其實是要去看老MINI,想說順便去兜風
接下來就請看今天的SUPER 7的高速公路體驗巴
隔了好幾個月後,又再度跟SUPER 7約會!!
SUPER 7不管何時看都是很有魅力的一台車
山田桑最近不知怎樣,居然跑去換了FRP座椅跟原廠四點式安全帶
雖然說FRP座椅+四點式安全帶可以更有戰鬥氣息
但必須犧牲舒適,但這台車已經沒有任何舒適性可言
這項改裝還真的有點.............
接下來就是從長久手上東名高速,展開了SUPER 7的高速公路體驗
不用說也知道,高速公路就是要開到時速100km以上
這台SUPER 7是屬於5MT版本,時速100km還打在4檔位置
除非要開超過120km,不然基本上是用不到5檔
但說真的,這台車的擋風玻璃只有兩塊裝飾玻璃
時速100km以上的風速就已經很XX了
有機會騎機車去體驗時速100km就能瞭解小弟說的心情
大約時速100左右,小弟的眼鏡就已經被風吹得有點晃動了
當山田桑把時速拉到120以上後,要不是小弟用手把眼鏡抓住
不然小弟可能會被CROWN高速機動隊給開張亂丟垃圾的罰單
意外照後拍到小弟的臉,看小弟的頭髮跟臉就知道有多難受
開了約30分鐘後,從[豐田東]下交流道前往岡崎
第一次搭SUPER 7經過收費站,才意識到這台車居然那麼低
好在ETC的出現,不然還真的很不方便
我可不想爬出車外來繳費
終於來到今天的閒晃地點,老英國車專賣店
其實這間店以前是ROVER的經銷商
但後來ROVER收起來後,這些經銷商無車可賣就只能轉型
所以這間店就轉型專修老英國車,如老MINI跟MGB等等
不過,也是有收老金龜車的
說到老金龜車,那天還看到有一台2003年出廠的墨西哥老龜
要不是家中某人不會開手排車,不然當年還真想玩墨西哥老龜
由於小弟行程有點匆忙,所以沒多久就準備回名古屋
好好把握這次的SUPER 7!!下次不知何時還能再搭到這台經典名車
這次的SUPER 7高速公路體驗,小弟也歸類一些問題給大家
首先就是這台車本來就沒有任何隔音跟隔熱
再加上引擎就是老FORD的雙化油器OHV引擎,感覺很像在開坦克車一樣
簡單來說就是坦克車的聲浪,源源不絕的免費超強熱氣
上路還不到一個小時,不要說內褲濕了(不要亂想)
連褲子也都濕了快一半
再加上硬梆梆的懸吊以及台北捷運水準的[超舒適FRP椅子]
就連路面品質超好的日本都會讓您的屁股受不了
而且車身過度狹小,想調位置都不可能
最後,好好仔細想想SUPER其實沒有任何安全性可言
再加上那天我跟山田桑又沒有戴安全帽跟任何安全防護措施
開在高速公路上可以說是[玩命]的行為
也難怪電視上很多開SUPER 7的人都要戴上安全帽
雖然這樣說,但也是不錯的體驗
想太多就什麼事都不用做了
最後,也謝謝大家的欣賞
留言列表
