決定要賣掉SC400時還真的有點不捨

畢竟自己也深深覺得花掉太多精神跟時間在這台車上

也該為老婆跟小孩著想,換台老婆能載小孩的娃娃車

自從考上駕照後,也開過好幾台車

但也有不少人說我都沒玩過歐系勁車

畢竟以前家裡的那台老VW真的是修得痛快,零件又不便宜

再加上玩過山田伯的SUPER 7以後

我都覺得[號稱操控的現代車]開起來就是那樣(汗)

還是把錢跟精力留給家人,把玩車給回歸到書本跟研究就好

看到這個標題,相信不少大大應該會嚇到

沒錯!!小弟的SC400預定下周要過戶了

為了下這個決定,自己也掙扎了好幾天

其實早在今年過完年開始修SC400後

家裡大人就一直希望我把這台車給處理掉

但小弟自己依依不捨,畢竟這台車除了是自己小時候的夢想

自己也花了不少心思在這台車上

就在前幾天,去巡視工地時遇到建設公司的經理

在3月初SC400進廠大修冷氣與方向機

文章最後有提到SC400發生了怠速熄火問題

原本以為是怠速馬達卡住!!但清完後還是一樣

測試了幾天,發現到冷車發動OK,但熱車發動就會熄火

最後開始檢查油路,發現到供油的油管壓力不足

馬上就先換了汽油幫浦與汽油濾清器

換上去後,果然問題就解決了!!

技師測試了幾天都沒問題,準備要交車給我

但沒想到交車當天早上居然又發生了這問題

早在2008年,和泰重新引進RAV4到台灣時

由於日本原裝進口,再加上接近國產車的報價

立刻造成話題,銷售也影響到他牌休旅車

但樹大招風,再加上不少網路鄉民對TOYOTA有很大的偏見

所以在鄉民間裡開始流傳RAV4的引擎是中國製

2012年底,四代RAV4登場後

不知道哪家廣告公司搞出來的廣告詞[日本設計,原裝進口]

更造成不少鄉民對RAV4的產地有非常大的質疑

除了成車產地,引擎產地外,更誇張的還有[零件產地]

台灣的汽車市場從以前到現在都一直受到日本車廠的殖民

所以日本車在台灣人心目中一直有個不可抹滅的印象

相信大家應該對早年的國產日系車都有印象,就是後照鏡在葉子板上

80年代中末期以後,國產日系車的後照鏡逐漸從葉子板上移到門上

有關這個演進,其實可以從日本的法規上看出一些徵兆

早年,日本政府在道路運送車兩法第四十四條(後照鏡)上有規定

只要有車頭的車子,後照鏡必須設在葉子板上

如果沒有車頭(貨車等)的話,就可以特例設在門上

但在當時(70年代到80年代初期),歐美各車廠因為造型與流線的關係

本格連續兩周沒更新,小弟在此向大家說聲抱歉

由於上個月中愛車SC400安排入廠大修

光是如何下手整理以及找尋零件與小配件就耗掉不少時間

再加上228年假時燒到39度又併發胃腸炎

好不容易終於治好後,誰知道又中了鼻竇炎跟支氣管炎

搞得小弟整整一周幾乎都攤在家裡什麼事都不想做

不過,今天龍體終於調適得差不多

就繼續開始更新部落格!!

前幾天跟友人去參訪戰神大的收藏

好久沒去戰神家參訪,TOMICA的藏量果然還是很驚人!!

稍微注意一下,原來戰神大自己也有好幾座TOMICA展示架

其實之前在C大那裏也曾看過幾台TOMICA展示架

自己也很心動,只是一直沒下手而已

就在看完戰神大的收藏後

也想說自己的CHORO Q藏量也有一定數量

是不是也該要找個CHORO Q展示架回來

好死不死,真的就在沒屋頂拍賣真的被我找到了(汗)

不知道大家還記得[夏亞專用車]的主人嗎?

如果忘記的話,可以複習一下有夠帶賽的交車記

上次委託他幫我訂在日本零件時

剛好他去的經銷商裡面有擺台夏亞專用AURIS

而夏亞粉絲的他當場熱血到極點!!他在要型錄時也沒忘記幫我拿了一份

所以就有了今天的開箱文

這本型錄根據收集型錄成癡的增田夫妻說法

一般來說不是每間經銷商都有的,而是只有特定幾間才有

重點是,活動一開始就被一群阿宅(指我朋友?)給搶得差不多了

過年前夕,小弟收到日本友人寄來的E-mail

內容寫到她最近瀏覽日本的網路新聞時

意外看到很熟悉的東西,就立刻告知小弟這個消息

小弟把她給我的內容給點去瞧瞧

內容一讀完,連我自己都嚇了一下

有關內容請參閱下面網址

【台湾ブログ】忘れがたき日本、帰国を前に感慨にふける

沒想到小弟的部落格文章居然登上日本網路新聞(驚!!) 

最近從某人那裏打聽到一個消息

說在台南某地方發現到有台白色SC被棄置在路邊

一聽到消息,小弟立刻冒著寒冷的天氣殺過去找了

果然消息正確,還真的被我找到這台被棄置的白色SC

SC這塊圈子真的很小,一看就知道這台車是誰的 

從外觀跟輪胎狀況就能判斷出這台SC已經被棄置好一段時間了